sado, niigata. 佐渡、新潟 その⑤

佐渡編もどんどん進めます。佐渡編の主目的である修論は、８月勝負をかけるけど、そのための準備はかなり順調（であると私は信じたい）。今週の仕事がよかった気がする。

今回はアンケートの第３問目。佐渡の弱み・嫌いなところは何ですか？という質問。この答えに関してはネットワーク、人間関係、都市型の欠如、島、その他の５パターンに分類した。

ネットワークに関しては

• （特に冬場、）外部との交通の便が悪い　２１
• 連絡船が高い　７
• 交通網が悪い　５

人間関係

• しがらみの多さとプライバシーの欠落　１１
• 閉鎖的な社会　１１
• 排他的　９

都市型の欠如

• 仕事がない　９
• 娯楽施設がない　７
• 買い物で欲しいものが買えない　３
• 都会っぽくなりたがる　３
• 医療・福祉　３

島

• 島であること　１０
• ガソリン等、島外からのものが高い　５
• 島国根性　４
• あきらめ感　３

その他

• 若い人がいない　４
• 顧客サービスが悪い　４
• 自己中　４
• 変化を嫌う　４
• 足を引っ張り合う　４
• 佐渡の良さをわかっていない　４

などなど。それ以外にもたくさんあった。たとえばお世話になったＴさんは「本屋がないこと」と言ってみえた。

確かに、島であるがゆえに感じる不便さを、島外からたった２週間来ただけの私が理解することは不可能だし、不便さを求めて島外から訪れる潜在的Ｉターン者が、島の人々の不便な暮らしに対して「何トンカチなことを言っているの！」なんて言えるはずがない。だから、不便だからこそどうするか、そこに着目していかないといけない。新穂の焼肉まきでＩさんが言っていたのは、やっぱＩＴの駆使ということ。不便な暮らしに便利さを与える刺激になるだろうし、不便さを求めて訪れる人々へのＰＲ、佐渡のブランド化への戦略をもっとかしこくかっこよく、ＩＴを駆使してしていかないといけない。さらに、市役所のＯ係長が仰っていたように、違うＩＴ・イントラネットの駆使も素晴らしい戦略だと思う。これを真野のＫさん邸に伺った際にＫさんが仰っていた、啓発に利用する。すばらしい。実際、ほぼ毎晩お世話になった新穂の長三郎さんではこのイントラネットテレビがよく付いていた。きっとこのテレビに加入している人の割合はかなり高いと思う。これをもっと有効活用していければ、何らかのチャンスが生まれると思う。

södermalm

以前書いたソーデルにあるヨットガータンからちょっと中に入ったところにある界隈について。

ソーデルは北欧の中で最も人口密度の高いエリアらしい。確かに、周辺部には緑地部分もちらほらあるが、基本的には５階建てくらい以上の建物がほとんどである。そんな中、異彩を放つのが今回紹介する２か所、nytorgetとkatarina kyrkaの界隈である。ほとんどの建物がいかつい建物であるこの島において、この２か所はかなりかわいい。最初のニュートリエットは以前書いたＳＯＦＯの中でも中心的役割を果たす、カフェ文化の中心である。（ちなみに、この住所にカフェが実際にあるわけではないが、この界隈、やたらとカフェが多い。もちろん、ただのカフェだけではなく、以前はスニーカーショップだったお店が、このカフェ大人気エリアの影響か、スニーカーショップ兼カフェになったり、既に移転してしまったが、エコショップ兼カフェ、のような、兼業カフェもかなり多い。）で、このニュートリエットの建物が以下である。かわいい。。。

続いて、カトリーナ教会の裏にある界隈。ここもかわいい。ここは私のお気に入りクラブ・バー・シアターのあるmosebackeモセバッケからちょいと裏に行ったところ。ニュートリエットよりもさらにかわいい。何となく佐渡在住のグラフィックアーティストに似てる気がするアートも、またかわいい。こういったすでに歪みかかってる木造建築を都心で見かけることは、たぶんこの２か所くらいしかないような気がする。少なくともすぐには思い出せない。超高層マンション群というわけでは全然ないが、圧倒的なスケール感の町並みにまぎれて、こういうちょっと一息つける雰囲気があるソーデルをわたしは好きです。

と、分析する気はないにしろ、今度は感想文になってしまった。

kungsholmen, クングスホルム

７月最終日の駆け込みアップデート、と思っていたが、なぜか第１段がすでに８月１日になっている・・・。ここではまだまだ６時間半くらいあるというのに。ブログの日時設定が日本時間であることを計算していなかった・・・。しょっく。

まーとにかく、第２弾。今度はクングスホルムというストックホルムの島をなるべく水辺に沿って一周した時の報告。この島はストックホルムの高級住宅街（というかストックホルムインナーシティー内部には高級住宅街しかない気がするが）で、ノーベル賞パーティーの行われる有名なストックホルム市庁舎がある島だ。嬉しいことに、水辺でがけになっていないエリアは遊歩道＆サイクリングロードがちゃんと整備されている。これは、ここに住んでいるとかなり当たり前になってしまっていることだけれど、首都のど真ん中の歩道の整備さえ満足にされてない国民のわたしからすると、とてもすごいことである。こういうことをちゃんと持ち帰らないとな。

ボートやカヌーを楽しむ人、遊泳を楽しむ人、ガーデニングを楽しむ人、のんびり昼寝や読書を楽しむ人、そういったいろんな人が居心地よく楽しめる空間が、なんとも嬉しかった。ちなみに、最初の写真の左がクングスホルム、右がストックホルムのセンター。

クングスホルムから見える城。

とその奥の住宅街。

遊泳スペース

有名なストックホルム市庁舎

ストックホルム市庁舎から見る旧市街

ああああまったくただの日記だ・・・。

on lidingövägen,

７月も最終日になってしまった。。。定期的なアップロードがまるで達成できてない。反省。

今日は分析とかまるで考えずに最近の報告をいくつかしたい。

最初はリディングオーヴェーゲンにて。これは私の住む部屋から大学へ通う通路で、リディングオーという隣町・島からストックホルムのセンターに繋がる大通りである。で、そこを学校に向かって自転車をこいでいたら、馬の大群。旧市街にある王宮での交代式で、最近は乗馬の兵隊さんがマーチをしている（はず）なのだが、この大通りは王宮に向かう通路として使用されているようだ。どうりで道路のいたるところから牧場の香りがするはずだ。ちなみに、たまに部屋に交代式用のマーチングバンドの練習が聞こえたりもする。

驚いたのは、この馬の通路が主要な幹線道路で、交通量の多い道路であることだ。馬の大群の後をかなりの車が徐行運転を強いられていた。きっと、このような光景が毎日のように繰り返されているはず。そう思いながら、まるでクラクションも鳴らさずに、馬の後ろを運転するストックホルム人を見てると、とても平和な国だなーと思った。という報告その①でした。

ちなみに、カメラは誕生日にもらったトイカメラ。画素数が悪いことがうまく作用して、古き良き時代の写真のような写真を撮ってくれる。

sado, niigata. 佐渡、新潟 その④

かなり滞ってしまったが、佐渡編も進めないと。せっかく頂いたアンケートやインタビューではあるが、一度論文用に集計してしまうとそれだけで満足してしまっていた。両立させないと。

今回はアンケートの二問目、佐渡の強み・好きなところについてである。アンケートを集計し、環境資源、文化資本、人間資本・社会資本、その他の4パターンに分けられた。

環境資源

• 自然　９１
• 食べもの　１２
• 自給自足な感じ　９
• 島であること　５
• 風景　５
• 空気　４
• 空　３

文化資本

• 伝統芸能　１５
• 歴史、ルーツ　１２

人間資本・社会資本

• 人と人情　２８
• 人ととのつながり　１１

その他

• ゆったりとしている　１４
• お金がかからない　４
• 暮らしやすい　４
• 治安がいい　４

と、こんな感じであった。１票しか入っていないものも含めるともっとたくさんの意見を頂いたのだが、割愛させていただいた。

これだけを見ていると、佐渡に住む人たちが何故佐渡を離れなければならないのか、かつて１９５０年には１２万５千人もいたのが今日では６万５千人しかいなくなっているのか、理解に苦しむ。

日本の地方都市が人口縮小に苦しむ主な理由が「２・３の大都市への過度の集中」とあった。しかし、あれだけ豊かな自然があって、おいしいご飯が食べられるエリアであれば、うまくブランディング戦略をしてさえいれば、絶対に違う方向に向いていたように思う。そうすることにより、もしかすると佐渡の良さが失われてしまっていたかもしれないけれど、なんだかもったいないように感じる。

もちろん、開発・発展だけが大切なことではないのはわかる。なので、人口が減っていく、衰退していく自治体をとても魅力に感じることも多々ある。それは、都市型のアメニティに代わる田舎型のアメニティを多く供給してくれるからである。佐渡の美しい自然や感動した夕焼けなんかは、まさにそれを表している。にもかかわらず、そういう魅力があるにもかかわらず、都市型であろうとしてきてしまっていたりするのも事実で、ここでは矛盾が生じる。縮小を受け入れ、今ある最大の強みを活かした戦略を考えないといけないんだろうなー。佐渡婦人会のＹさんや消費者協会のＨさんとインタビューをしていた際に、「佐渡は佐渡であるがために、全国画一（東京の模倣？）であることを望んでしまったが、そうではない生き方も今後は必要だよね」というお話を頂いたが、まさにそのとおりである。佐渡型のパラダイム、佐渡に誇りを持たせるパラダイムというのが浸透していけば、きっととてもワクワクする佐渡がつくられていくと思う。

まとめるのが難しい。

gärdet, ヤーデット

私がここで住んでいるのはヤーデットという、ストックホルムのインナーシティー内にありながらかなり緑の豊かな地域である。というわけで、早速ここについてちょっと考えてみる。

ヤーデットの強み（Ｓ）は、なんと言っても豊かな自然と都心へのアクセスのよさ、だと思う。実際、ヤーデットというただっぴろい草原はかなりの魅力だし、その裏にある林も素敵だ。野ウサギなんてしょっちゅう見るし、運がいいと鹿も出てくる。また、自転車で都心まで10分程で着けるのも素晴らしいし、公共交通機関もバスと地下鉄とかなり充実している。のんびり散歩するスペースやピクニックするスペースもたくさんある。さらに、フィンランドのヘルシンキ＆トゥルク、エストニアのタリン、ラトビアのリガへのフェリーもここから出ている。

弱み（Ｗ）は、住宅街に特化してしまったが故の不便さだと思う。実際、ご飯屋さんのバリエーションは少ないように感じるし、港エリア以外にはあまり職場もない。だから静かすぎる。住宅街だから仕方ないのだろうけれど。

外部要因の好機（Ｏ）は観光客であろう。朝フェリーが着く時間帯になると地下鉄の駅はとんでもないことになったりすることもある。どれだけ多くの財をこのエリアで落としていくかを考えると、たぶんかなりわずかではあるだろうけれど、船会社やその関連でのホテル業界ビジネスがなりたっているのを見ると、この観光客はけっこうないい刺激のように感じる。

外部要因の脅威（Ｔ）は、イメージと、ストックホルム内の新開発エリアと、起こらないとは思うが都市計画の暴走だ。まず、このエリアに関して、最近の若い人のイメージは「老人エリア」のようで、ここに好んで移り住みたがる人は少ないように感じる。私はこのエリアが好きで、ここに部屋を借りれたことをとても幸運に思うけれど。もちろん、相対的にはまだまだ人気の高いエリアなんだろうが、新開発の進むハマビーや、開発はなくても相変わらず大人気のソーデルなんかに比べると住みたがる人は少ないと思う。また、現在進行中のストックホルムの都市ビジョンでは、ここの港湾エリアが新たな開発対象地区になっている。それは素晴らしいことである。が、起こらないとは思うが、万が一都市計画が大暴走をして、住民がそれを制御できなけいという事態が生じた場合、ヤーデットの特徴である緑地までもが開発の波に呑まれてしまうかもしれない。

まーそんな感じのヤーデットである。

ところで、もう3週間も前になってしまったが、このエリアにあるtessinparkenという公園で、私の誕生日ＢＢＱを敢行した。私のお気に入りの公園で、天気がよければベンチや芝生でのんびりくつろぐことができる。

vaxholm, ヴァックスホルム

ずいぶん久しぶりになってしまった。

7月3日、ヴァックスホルムへ。ストックホルムリージョン内にある違う自治体で、ホリデイな感じのエリア。天気は一見素晴らしそうに見えたのに、突然雨が降ったり雷鳴ったり、多少曇ってさむくなったりと、残念ながらホリデイな感じを満喫するには物足りなかったけれど。

ヴァックスホルムには陸路（バス）、あるいは海路で行くことができるが、今回は海路で向かうことにした。約1時間の船旅である。到着後はとりあえずしばらく歩く。センターはとてもコンパクトでかわいらしい雰囲気。素敵な雑貨屋さんも数件あり、お土産屋さんしかないというわけでは全然ない。お洒落な雰囲気のレストランやバーもちらほらと。だけど、すぐ歩き終わってしまう。すぐ近くに隣接してる住宅街もとても素敵な雰囲気。けど、やはり歩けるレベルのセンターはあっという間に終わってしまう。なので、続いてビーチへ。気合を入れて水着持参で来たものの、寒い。さらに雷もゴロゴロ鳴りだす。結果、退散。その後は港あたりをまったりのんびり散歩して、オープンレストランで夕食を済ませ、また船に乗り込んだ。

あんまり考えながら歩いたわけではないのでなかなか分析をしにくいけれど、前回同様「歩ける・透ける・流れる・とどまる・混ぜる」という点とＳＷＯＴを考えてみたい。

Ｓはたくさんある。

• 素敵な建築群。
• コンパクトなセンター（歩ける）
• ウォーターフロント（とどまる）

Ｗは何があるだろう・・・

• 小さすぎる・・・かも。それくらいしか思い浮かばない。観光しすぎた。

Ｏは

• 交通の便がいい（船＆バス）なので人が流れる。さらに安く行ける。
• 結果的にたくさん観光客が来る。それを狙うビジネスも来る。外貨獲得。
• きっと、ストックホルムの富豪の中にはここにサマーハウスを所有している人もいると思う。

Ｔは

• 実際、似たような観光地がストックホルム近郊には点在しているということ。とてもかわいらしいけれど、実際、スペシャルな感じはしない。シグトゥーナとかもセンターの雰囲気は似てる気がする。もちろん違うのだけれど。なので、観光客を取られうる。

こんな感じだろうか。

でも、夏の晴れた日に、船旅のちょっとスペシャルな感じを楽しめる日帰り遠出では一番気がらくなんじゃないかなーと思います。

提案をするとしたら、センターのショップをもうちょっと誘致できたらいい気がする。ストックホルムにあるものはいらない。なので、チェーン店はいらない。ここにしかない、ここに来たくなるような素敵なセンターを創造するのに貢献できるようなショップがもうちょっとあったら、多少寒くなっても行きたくなるような気がします。あとは、最低限、今レベルの交通網を維持することかな。